Peak shaving batterij berekenen: transportvermogen verlagen

Kort antwoord: Peak shaving berekenen doe je in vier stappen: vraag je kwartierwaarden op bij de netbeheerder, bepaal de jaarpiek (kW) en hoe lang die piek duurt, leid daaruit het benodigde batterijvermogen (kW) en de energie per piek (kWh) af, en reken de besparing door op je transportcategorie. Tarieven verschillen per netbeheerder.

Wat is peak shaving en waarom loont het zakelijk?

Peak shaving is het afvlakken van kortdurende verbruikspieken met een batterij, zodat je piekvermogen op de netaansluiting daalt. Voor grootverbruikers (aansluitingen boven 3x80 A) bepaalt dat piekvermogen namelijk je transportkosten. Verlaag je de piek structureel, dan kun je een lagere transportcategorie of een lager gecontracteerd transportvermogen (kW-contract) afspreken en zo je netbeheerkosten verlagen.

De netbeheerkosten voor grootverbruik bestaan grofweg uit een vast tarief, een tarief per kW gecontracteerd transportvermogen en soms een kW-max-component op basis van je hoogst gemeten piek. Juist die kW-componenten maak je met een batterij kleiner. Hoeveel dat oplevert, hangt af van je netbeheerder: TenneT, Liander, Stedin, Enexis en andere hanteren elk eigen tarieven. Ga daarom altijd uit van je eigen tariefblad en suggereer geen landelijk bedrag.

Wil je eerst het bredere plaatje? Lees hoe energiemanagement voor bedrijven werkt en wat zakelijk energiemanagement met FlexGrid toevoegt.

Peak shaving batterij berekenen in 4 stappen

Stap 1: Vraag je kwartierwaarden op

Een grootverbruikaansluiting wordt op kwartierbasis (15-minuten-intervallen) gemeten. Deze meetdata krijg je via je netbeheerder of meetverantwoordelijke, meestal als jaarbestand met 35.040 kwartierwaarden in kW. Zonder deze data reken je op aannames; met de data reken je op feiten. Vraag minimaal een vol jaar op, zodat seizoenspieken meelopen.

Stap 2: Bepaal de jaarpiek en de piekduur

Zoek in de dataset de hoogste kwartierwaarde: dat is je jaarpiek in kW. Kijk daarna hoe vaak en hoe lang je die piekregio nadert. Belangrijk zijn twee vragen:

• Hoeveel kW zit er tussen je jaarpiek en het niveau waar je naartoe wilt (je streefplafond)?
• Hoe lang duurt een typische piek boven dat plafond: één kwartier, of enkele uren achtereen?

Een korte, hoge piek vraagt vooral vermogen (kW); een lange, brede piek vraagt vooral energie (kWh).

Stap 3: Leid vermogen (kW) en energie per piek (kWh) af

Het benodigde ontlaadvermogen van de batterij is het verschil tussen jaarpiek en streefplafond:

Benodigd vermogen (kW) = jaarpiek − streefplafond

De energie die je per piek moet kunnen leveren, bepaal je door dat vermogen te vermenigvuldigen met de piekduur:

Energie per piek (kWh) = benodigd vermogen (kW) × piekduur (uur)

Tel daar marge bij op voor onbalans in de sturing en voor de bruikbare capaciteit. Reken bij het dimensioneren met de gedocumenteerde omvormerefficiëntie (Euro-efficiëntie 97,5% bij 3-fase, 96,3% bij 1-fase) en houd rekening met dat je niet elke piek exact voorspelt.

Stap 4: Reken de besparing op je transportcategorie door

Leg je verlaagde piek naast het tariefblad van je netbeheerder. Verlaag je je gecontracteerd transportvermogen met X kW, dan bespaar je X × het kW-tarief per jaar. Val je bovendien in een lagere transportcategorie, dan kan het vaste deel ook dalen. Reken dit uit met je eigen tarieven. Dat is de enige betrouwbare basis.

Rekenvoorbeeld met expliciete aannames

Stel: een productiebedrijf op een 3x250 A-aansluiting. De aannames:

• Jaarpiek: 180 kW
• Gewenst streefplafond: 140 kW
• Typische piekduur boven 140 kW: 2 uur aaneengesloten
• Fictief kW-tarief gecontracteerd transportvermogen: €40 per kW per jaar (voorbeeldwaarde, vervang door je eigen tarief)

Berekening:

• Benodigd vermogen = 180 − 140 = 40 kW
• Energie per piek = 40 kW × 2 uur = 80 kWh
• Met marge voor sturing en bruikbaarheid: dimensioneer richting ~90-100 kWh en 40 kW ontlaadvermogen.
• Besparing transportvermogen = 40 kW × €40 = €1.600 per jaar (uitsluitend uit de kW-component)

Daar bovenop kan een batterij aanvullend renderen door handelen op de elektriciteitsmarkt en het benutten van dynamische prijzen. De transportbesparing is echter de stabiele, voorspelbare kern van de businesscase.

Waarom sturing het verschil maakt

Een batterij die op het juiste moment ontlaadt, staat of valt met het brein erachter. Een EMS (Energy Management System) is de intelligente laag die op basis van meetdata en voorspellingen autonoom bepaalt wanneer laden en ontladen nodig is. Voor peak shaving is dat cruciaal: het systeem moet een opkomende piek herkennen en binnen het kwartier ingrijpen, zonder je capaciteit te vroeg leeg te trekken.

De FlexVolt One-batterij met geïntegreerd EMS en FlexGrid HEMS is gebouwd voor die combinatie van piekafvlakking en marktdeelname. Een LV-systeem (laagspanning, 1-fase modules van ~5,1 kWh) past bij kleinere profielen; een HV-systeem (hoogspanning, 3-fase modules van ~3,8 kWh) past bij grotere, driefasige zakelijke aansluitingen. De cellen gaan 7.000 cycli mee bij 95% ontlaaddiepte.

Verdiep je in energiemanagement grootverbruik en energiemanagement industrie om te zien hoe piekafvlakking in een breder besparingsplan past.

Waar je op moet letten

• Tarieven verschillen per netbeheerder. Reken nooit met een landelijk gemiddelde; gebruik je eigen tariefblad.
• Contractwijziging vraagt tijd. Je gecontracteerd transportvermogen verlagen doe je via je netbeheerder; plan dit vooruit en bouw eerst een betrouwbare piekhistorie op.
• Meet voordat je dimensioneert. Een jaar aan kwartierwaarden voorkomt onder- of overdimensionering.
• Denk aan gestapelde waarde. Naast transportbesparing telt marktdeelname en zelfconsumptie mee in de terugverdientijd.

Meer context vind je in het artikel over energieopslag bij netcongestie en bij zakelijk energiebeheer.

Veelgestelde vragen

Klaar om je pieken door te rekenen?

Laat je piekprofiel en transportcategorie vrijblijvend doorrekenen. Vraag een zakelijke offerte aan of neem contact op voor advies op maat.